Il y a deux trains en production ETX.
Le train 1 est un système à trois pots composé de trois sections indépendantes :
Prétraitement : charge, catalyse, chauffage et séchage.
Réaction avec boucle unique : ajout d'EO, refroidissement.
Post-traitement : refroidissement, neutralisation.
Tout post-traitement, par exemple le décapage.
Le train 2 est un système à deux pots composé de deux sections indépendantes :
Réaction avec système à double boucle : charge, catalyse, chauffage et séchage, ajout d'EO, refroidissement.
Post-traitement : refroidissement, neutralisation.
Tout post-traitement, par exemple le décapage.